自動車用語集２

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この自動車用語集２は、メインは自動車用語ですが、

基本的なメンテナンスの自動車用語のことはバイクにも共通しています。

初心者の人が自動車のメンテナンスやバイクのメンテナンスを始めようと思った時から、

自動車のメンテナンスとバイクのメンテナンスに関する自動車用語の確認や

自動車の構造とバイクの構造を知るのに役立ちます。

また、自動車のメンテナンスやバイクのメンテナンスをよく知っている方の場合は、

自動車の構造やバイクの構造や、自動車用語の復習にも役立ちます。

ここではまず自動車に関係する基礎知識として、自動車用語とその説明を簡単に載せていきます。

「Dictionary Of Autmobile」　辞書みたいなものだと思ってください。

今日からあなたの洗車が変わる、愛車が輝く！

ガラス繊維系コーティング剤「ブリス」

洗車後、水分と一緒に拭き取るだけの作業でコーティング完了。

ブリスは強い皮膜で塗装面を保護、酸化を防ぎ愛車を守ります。

『い』

イー・アール・エス〔ERS〕　economy running systemの略。停車時の多い市街地走行における燃費向上を目的としたもので、信号待ちなどで停車したときに、エンジンを自動的に停止し、発進時にアクセルをいっぱい踏み込むと自動的にエンジンを始動させる装置のこと。

イー・アイ・エス〔EIS〕　eiectronic ignition systemの略。トランジスタ・イグナイタやICイグナイタなどの、半導体式点火装置の総称。

イー・イー・シー〔EEC〕　evaporativ emission controlの略。燃料蒸発ガス発散防止装置のこと。

イー・イー・シー・ツー〔EEC�U〕　electronic engine controls �Uの略。フォード79年車のエンジン電子制御システムで、燃料系統の電子制御のほか、EGR、点火時期、ノッキング制御などエンジン相関性能もあわせて電気制御するシステム。

イー・エー・アイ〔EAI〕　exhaust air induseの略。排気管内に発生する排気脈動の負圧部を利用して二次空気を排気管内に導入する装置。

イー・エー・アイ・ブイ〔EAIV〕　exhaust air induse control valveの略。冷間時の不安定な燃焼によって、触媒の温度が必要以上に上昇するのを抑えるため、冷間時に二次空気の流入をコントロールして、触媒作用を制御する装置。

イー・エー・シー・ブイ〔EACV〕　exhaust air control valveの略。制御電流に応じて、バルブ開度を変化させて空気流量をコントロールするバルブで、空燃費制御装置などに使われます。

イー・エス・エー〔ESA〕　electronic spark advanceの略。コンピューターによる点火制御装置のこと。

イー・エス・エス〔ESS〕　engine speed senserの略。エンジン回転数検知器のことで、エンジンの回転数を検出して電気信号を送り、回転数に応じて作動するデバイスを適切にコントロールする。

一般にディストリビューターのポイントの開閉信号からエンジン回転数を検出したり、ディストリビューターが付いてないここ最近のエンジンでは、クランク角センサーやカムシャフト・ポジションセンサーなどから検出される。

イー・エス・シー〔ESC〕　electric suspension control systemの略。コンピューターによってサスペンションなどの懸架装置の硬さを調整して、コーナーリングや荒れた路面などで車両を安全に、乗心地を良くするための装置。

イー・エフ・アイ〔EFI〕　エレクトロニック・フューエル・インジェクションのこと。電子制御燃料噴射装置。＝EGI。

イー・エフ・イー〔EFE〕　early fuel evaporationの略。エンジンの早期暖気システムのことで、排気ガス浄化のために、なるべく早くエンジンを暖気する必要があるので、エンジン温度が低いときは、混合気も濃くなるし、触媒温度も低くなり、CO、HCの発生が促進される恐れがあるからです。

イー・エム〔EM〕　engine modificationの略。ガソリンエンジンの排気ガス中の有害物質を低減させるためのエンジン自体の改良を総称してEMと言います。材質、燃焼室形状、吸排気管、キャブレター、エアクリーナー、などの改良。

イー・シー・アイ〔ECI〕　electronic controlled injectionの略。三菱の電子制御式燃料噴射装置のこと。

イー・シー・ジー・アイ〔ECGI〕　エレクトロニカル・コントロールド・ガソリン・インジェクション。

イー・ジー・アール〔EGR〕　exhaust gas recirculationの略。ガソリン・エンジンの特性から、あるエンジン回転数に達すると、混合気の状態や圧縮圧力などの相関関係から燃焼状態が良くなり燃焼温度が高温化して、NOxの発生量が増加する傾向があるので、排気ｶﾞｽの一部を吸入系統に導入して排気ｶﾞｽを再循環させて、混合気中に混入させることにより燃焼温度を下げてNOxの発生量を低減させる装置。

イー・ジー・アール・クーラー〔EGR cooler〕　高温度の排気ｶﾞｽをそのままキャブレターや吸気系統に還元させると、その高温の熱によりEGRバルブやバイパス・バルブなどに支障をきたすので、冷却水や冷却風を使ってEGRガスを冷却するための装置。

イー・ジー・アール・バルブ〔EGR valve〕　EGRシステムのデバイスの1つで、EGR通路の最終部に設けられていて、コントロール系の制御負圧によって排気ガス再循環量をコントロールするもの。

イー・ジー・アール・ブイ・エム〔EGRVM〕　EGR vacuum modulatorの略。EGR調圧弁のことで、EGRバルブを作動させるためのEGR負圧を制御するバルブのこと。＝バキューム・モジュレーター・バルブ。

イー・ジー・アイ〔EGI〕　electronical controlled gasoline injectionの略。エレクトロニカル・コントロールド・ガソリン・インジェクション。

イー・シー・エム〔ECM〕　emission controlled moduleの略。日産NAPS-Zに使用されている一種のセンサーで、車速を判定して、スイッチング作用をするスピード・センサー。EGR制御装置および点火時期制御装置で、車速５５Km/hで適切に作動するようにしている装置。

イー・シー・シー〔ECC〕　electronically controlled carburetorの略。電子制御式キャブレターのことで、三元触媒を使用した空燃比フィードバック方式キャブレターで、三元触媒の転化率を高く保持するために、キャブレターの供給空燃比付近のごく狭い範囲に制御している。三元触媒では、空燃比がエンジンの環境にかかわらず、常に理論混合比、またはそれに近い範囲内になければ作用しないため。

イー・シー・ジー・アイ〔ECGI〕　electrically controlled gssoline injectionの略。電子制御燃料装置のこと。←は、いすゞでの呼び方。トヨタではEFI。日産ではEGIと呼ばれている。

イー・シー・シー・エス〔ECCS〕　electronic concentrated engine control systemの略。エンジン集中電子制御システムのことで、ECC,EGIのように三元触媒のための電子制御だけではなく、EGR還流量、点火時期、アイドル回転数などのエンジンの相関性能をマイクロ・コンピューターを使って電子制御する日産のシステムです。

イー・シー・ユー〔ECU〕　electronic control unitの略。トヨタの電子制御用マイクロ・コンピューターのこと。

イー・ディー・エフ〔EDF〕　electronic dual fuel cutの略。４気筒EGIエンジンの一部に採用された燃料供給遮断装置のこと。

イー・ピー・エー〔EPA〕　Environmental Protection Agencyの略。アメリカの環境保護庁のことで、アメリカにおける大気汚染関係全般のコントロールをする。

イージー・ケア〔easy care〕　自動車の保守や整備に手のかからないこと。容易な保守管理。＝サービス・フリー

イージー・ドライブ〔easy drive〕　熟練がいらない簡単な運転、または、運転装置。ノークラッチ、ノーギヤなど、今のAT車みたいなもの。

いおう〔硫黄〕　サルファ。最近の燃料には硫黄分が少ないものが多いです。燃料も進化しなければこれから先の環境を守ることは難しいですね。

イオン〔ion〕　電離現象によって生じる電気を帯びた原子または原子の集まり。

いがた〔鋳型〕　モールド。鋳造で作られた部品。

イグナイタ〔igniter〕　エンジンの点火装置。酸素溶接吹管の点火器。

イグニッション〔ignition〕　エンジンの点火。点火装置。

イグニッション・アドバンサー〔ignition advancer〕　エンジンの点火進角装置。回転速度やエンジン負荷の大小に応じて、点火時期を自動的に調整する装置。＝イグニッション・ガバナ。遠心式ガバナ。真空式ガバナ。

イグニッション・インデックス〔ignition index〕　エンジン点火位置の指標。＝タイミング・マーク。

イグニッション・ガバナ〔ignition gavernor〕　ニグニッション・アドバンサー。

イグニッション・キー〔ignition key〕　点火スイッチキー。一般的にエンジンキーと言われてます。

イグニッション・クォリティー〔ignition quality〕　点火特性。

イグニッション・ケーブル〔ignition cable〕　点火装置用電線。一次側(低圧)と二次側(高圧)がある。二次側をハイテンション・コード、一般的にプラグ・コードと呼ばれています。

イグニッション・コイル〔ignition coil〕　点火コイル。一種の変圧器で、６〜１２Vの低圧電流を１０,０００V以上の高圧に変える誘導コイル。＝インダクション・コイル。スパーク・コイル。

イグニッション・サーキット〔ignition circuit〕　点火回路。低圧の一次回路と高圧の二次回路からできている。

イグニッション・システム〔ignition system〕　点火装置。電源、変圧装置、調時装置、配電装置、発火装置などからできている。

イグニッション・スイッチ〔ignition switch〕　エンジンの点火スイッチ。

イグニッション・タイミング〔ignition timing〕　エンジンの点火時期。クランク角で表し、４００rpmくらいのアイドリングでは上死点に合わせて、数千rpmの高速運転では上死点前５０°くらいに合わせる。点火時期については進角装置が働くため、整備する時には進角装置を一旦働かないようにして合わせる。今の車のアイドリング時の点火タイミングは大体BTDC１０°〜１５°くらい。

イグニッション・ノック〔ignition knock〕　点火時期の早すぎによって起こるノッキング現象。

イグニッション・プラグ〔ignition plug〕　点火プラグ。＝スパーク・プラグ。

イグニッション・ポイント〔ignition point〕　発火点。着火点。自発着火温度。混合気がプラグなどの点火ではなく、熱源によって自然発火するときの温度。ガソリンの場合は常圧のとき４００〜５００℃。ディーゼル燃料の場合はこれよりももっと低い温度で着火する。

イグニッション・マーカー・ランプ〔ignition marker lamp〕　エンジンの点火スイッチ開閉識別灯。スイッチが入って(閉じて)いると点灯して表示して運転者に教える。インジケーター・ランプ類がこの役目をしている。

イグニッション・ラグ〔ignition lag〕　着火遅れ。発火遅れ。ディーゼル燃料が高温の圧縮空気中に噴射されてから着火するまでの時間。セタン価が低いものほど着火遅れは大きく、ディーゼル・ノックの原因となる。

イグニッション・レバー〔ignition lever〕　点火時期を手動で調整するレバー。古い単車には付いていた様です。現物をみたことは無いですけど・・・。

イグニッション・ロック〔ignition lock〕　点火スイッチ錠。一般に広く用いられる盗難防止の特定キー。今では高級車などにイモビライザー付きのキーが使われていますが、将来的には全ての車、バイクにも付くかもしれませんね。

イグニッション・ワイヤリング〔ignition wiring〕　点火装置の配線。低圧の一次側と高圧の二次側からなる。

イソオクタン〔iso-octane〕　異性オクタン。１５種のオクタンの異性体は、いずれも正オクタンよりアンチノック性が大きいが、オクタン価測定の標準燃料になるものは２・２・４−トリメチルペンタンである。

イソプレン〔iso-prene〕　βメチルブタジェンのこと。天然ゴムの熱分解などで得られる沸点３７〜３８℃の無色透明な液体。これを重合して合成ゴムの一種ポリ・イソプレン・ラバーを作る。

いちじかいろ〔一次回路〕　プライマリ・サーキット。

いちじせんりん〔一次線輪〕　プライマリ・コイル。

いっさんかぶつ〔一酸化物〕　モノオキサイド。

いっしゅつ〔溢出〕　オーバーフロー。

いったいしき〔一体式〕　モノブロック。インテグラル。キャスト・インブロック。

いっぽうでんどう〔一方伝道〕　ワンウェイ・ドライブ。

イナーシャ・タイプ〔inertia type〕　慣性式。慣性を利用して作動を行わせる部品。

イナーシャ・ハンマ〔inertia hammer〕　慣性ハンマー。ハンマーを打ち付けた時の慣性力を抜推力に利用してる道具or工具。＝スライド・ハンマー(通称、スラハン)。

イナーシャ・ロック・タイプ〔inartia lock type〕　シンクロメッシュ・ギヤで、噛合う2個のクラッチ・ギヤの回転速度に速度差がある時ギヤの移動が一時ロックされ、速度の同期作用が完了して初めてクラッチ・ギヤが動いて噛合うようになる方式。変速に若干の時間がかかりますが、円滑な結合をするので一般の自動車に広く採用されています。

イナート・ガス〔inert gas〕　不活性ガス。電球に封入するアルゴン・ガスやキセノン・ガスなどを言います。

イニシャル・チャージ〔initial charge〕　バッテリーの初充電。新品のバッテリーに電解液を入れて長時間かけて行う初めての充電のこと。

イミテーション・パーツ〔imitation parts〕　模造部品。社外部品。メーカーが公認していない部品。

イミテーション・レザー〔imitation leather〕　模造皮。ビニール・レザーなど。

イメージ・プロジェクタ・タイプ〔image projector type〕　幻のように優雅に見える照明方法。メーター・パネルの計器類を綺麗に浮かび上がらせる間接照明など。

いもの〔鋳物〕　キャスティング。モールディング。

イヤー・ラウンド・タイプ〔year round type〕　一年を通して使える部品、製品。エアー・コンディショナーは夏はクーラーとして、冬はヒーターとして車内を常に快適な気温に保つ装置。

イリバーシブル・タイプ〔irreversible type〕　ハンドルの不可逆式。車輪側からハンドルを回せないタイプ。ハンドルを回した時に、独りでに元に戻らないタイプ。通常(リバーシブル・タイプ)は手を離すと独りでに元の位置に戻ろうとする復元作用が働く。

イレブン・モード〔11 mode〕　自動車排出ガス濃度測定用の走行パターンで、市街地走行の実験の結果をパターン設定しています。エンジンを暖機しないで、すぐに走り始めるために、コールド・サイクル試験と言われます。近年はホット・サイクル試験として10モードを多く採用しています。

インオーガニック・コンパウンド〔inorganic compound〕　無機化合物。←→オーガニック・コンパウンド。有機化合物。

いんかてん〔引火点〕　フラッシュ・ポイント。

インカンデセント・ランプ〔incandecent lamp〕　白熱電灯。タングステン線をジュール熱で白熱して発する光線を利用する電灯。

いんきょく〔陰極〕　ネガティブ。カソード。←→ポジティブ。アノード。

インクライン〔incline〕　傾斜。勾配。

インクリネーション〔inclination〕　傾斜。勾配。傾角。キングピンの傾き角など。

インクルーデッド・アングル〔included angle〕　総合角度。キングピン傾き角とキャンバー角との和など。

インクローズド・ボディー〔inclosed body〕　箱型車体。セダンやクーペなどのタイプを言います。

インゴッド〔ingot〕　板や棒の原材料になる金属の鋳塊。ゴールドのことだけを指し示す分けではりません。

インコレクト〔incorrect〕　正しくない〜。間違った〜。←→コレクト。

インサーター〔inserter〕　差込作業の補助具。

インサーテッド・バルブ・シート〔inserted valve seat〕　エンジンのはめ込み式バルブ・シート。初めから入れてある場合と、バルブ・シートの沈みが限度を超えた場合に修正のために入れる場合とがある。＝バルブ・シート・リング。

インサート〔insert〕　挿入。差し込む。

インサート・ベアリング〔insert bearing〕　はめ込み式軸受。交換軸受。精密軸受。薄い鋼の裏金にホワイト・メタルまたはケルメットを上張りした軸受。クランクやコンロッドなどの軸受に使用されます。

インサイド・キャリパス〔inside calipers〕　内側用パス。内径や内法(うちのり)を測る工具。

インサイド・マイクロメーター〔inside micrometer〕　内側用測微計。1/100mmくらいまで測ることができる。

インジェクション〔injection〕　燃料の噴射。ディーゼル機関の燃焼室への燃料噴射。

インジェクション・キャブレーション〔injection caburation〕　ガソリンの燃料噴射方式。キャブレターを使わずにガソリンを直接インテーク・マニホールドやサージ・タンク内に噴射して混合気を作る方法。

インジェクション・ノズル〔injection nozzle〕　燃料噴射口。穴ノズル、単孔、多孔。

インジェクション・バルブ〔injection valve〕　燃料噴射器。ディーゼルエンジンの場合、インジェクションと呼ばれます。ノズルなどを含む燃料噴射のための一連の装置。ディーゼル燃料の油圧による自動開閉式が広く使用されています。

インジェクション・ポンプ〔injection pomp〕　燃料噴射ポンプ。ディーゼル用のものはプランジャ式でシリンダの数だけプランジャを一列に並べた列型と、１個のプランジャを使って分配する分配型があります。ガソリン用のものはプランジャ式とダイヤフラム式があります。

インジェクタ〔injector〕　燃料噴射器。ガソリンエンジンの場合インジェクタと呼ばれます。

インジケーター〔indicator〕　指示、または表示するもの。指示計。表示器。メーターにあるインジケーターランプなどは車の異常を示すためについています。また、インジケーター・ダイヤグラムを描かせる測定、記憶装置。

インジケーター・ダイヤグラム〔indicator diagram〕　エンジンの指圧線図。インジケーターで求めたシリンダー内圧力とピストン行程との関係を示す線図。この線図からシリンダー内で発生したエンジンの出力(馬力)がわかり、また作動状況の研究資料となります。

インジケーテッド・ホースパワー〔indicated horsepower〕　エンジンの指示馬力。記号はIHP。指圧線図から計算して求められる。

インジュースト・カレント〔induced current〕　誘導電流。電磁誘導で誘起される電流。発電機や点火コイルに発生する電流。

インシュレーター〔insulator〕　絶縁体。絶縁器。　隔離物。

インスウェプト・フレーム〔inswept frame〕　台車のサイド・メンバーの前方の間隔を狭くしたフレーム。前輪の旋回に余裕を与え、エンジンの架装を容易にする構造。

インストール〔install〕　取り付ける。すえ付ける。

インストルメント〔instrument〕　器具。機器。　運転台の計器類。

インストルメント・クラスタ〔instrument cluster〕　運転台の一群の計器類。１つの枠の中に配列した各種のメーター。

インストルメント・パネル〔instrument panel〕　運転台の計器板。メーターや警告灯などが納まってる。

インストルメント・ボード〔instrnment board〕　↑同上。

インストルメント・ライト〔instrument light〕　計器板の照明。

インストルメント・ラスター〔instrument luster〕　運転台の計器類の飾り枠。

インスピレーション・ストローク〔inspiration stroke〕　エンジンの吸気行程。＝インスレッド・ストローク。サクション・ストローク。アドミッション・ストローク。

インスペクション・コード〔inspection code〕　故障などの点検・検査法。点検の方法順序を示す手引・指導書。

インスペクション・ハンマ〔inspection hammer〕　点検ハンマー。ボルト・ナットを軽打して、緩みや損傷の有無を調べる。軽打した時の音で判断する。

インスペクション・ピット〔inspection pit〕　ガレージの車検用壕(ごう)、堀、穴。車両下部の点検や注油に使用するために床に掘った穴。

インスペクション・ホール〔inspection hole〕　点検孔。＝ピープ・ホール。点検をするための穴。

インスペクション・ラック〔inspection rack〕　車両持上げ用支持器具。車両下部の点検や注油に使うラック、馬。

インスペクション・ランプ〔inspection lamp〕　点検灯。工場内で整備や点検の時に使用するランプ。ボンネット(エンジン・フード)を開けた時にエンジンを照らすランプ。

インスペクタ〔inspector〕　検査官。検査員。点検する人(物)。

インダクション〔induction〕　電気の誘導。感応。　〜インダクション、インダクション〜、電気の誘導によって作動する部品。

インダクション・カレント〔induction current〕　誘導電流。

インダクション・コイル〔induction coil〕　誘導線輪。点火コイルの巻き線。モーターの巻き線。

インダクション・パイプ〔induction pipe〕　エンジンの吸気管。＝インレット・パイプ。インテーク・パイプ。

インダクション・ヒーティング〔induction heating〕　誘導電流による加熱。例として、鋼製部品の高周波電流による表面の焼入れ。

インダクション・モーター〔induction motor〕　誘導電動機。モーター。

インダクタ〔inductor〕　誘導子。誘電子。

インダクター・ジェネレーター〔inductor generator〕　誘導子型発電機。界磁、コイル共に固定して、その間に誘導子を回して磁力線に変化を与えて発電する。

インダクタンス〔inductance〕　自己誘導及び相互誘導係数。単位はヘンリー。

インターコネクティング・ケーブル〔interconnecting cable〕　中間接続電線。延長電線。

インターシティー・バス〔intercity bus〕　都市間を結ぶ長距離バス。

インダストリ〔industry〕　生産業。工業。例として、自動車工業。

インダストリアル・トラクター〔industrial tractor〕　産業用トラクター。

インダストリアル・ビークル〔industrial vehicle〕　産業用自動車。

インダストリアル・マシナリー〔industrial machinery〕　産業用機械装置。産業生産機構。

インターセクション〔intersection〕　交差。横断。道路の交差点。製図の横断面。

インターチェンジ〔interchange〕　高速道路同士の連絡路。高速道路と一般道路との連絡施設。

インターチェンジャブル〔interchangeble〕　取り替えられる。互換性のある〜。

インターナル・エキスターナル・ロータリー・ポンプ〔internal external rotary pump〕　内側ローター式ポンプ。＝トロコイド・ポンプ。

インターナル・エキスパンジング・ブレーキ〔internal expanding brake〕　内部拡張式ブレーキ。シューがドラムの中で広がるタイプのブレーキ。

インターナル・ギヤ〔internal gear〕　オートマチック・トランスミッションの基本原理の遊星歯車の外側の歯車で出力側を担っている。内側に歯が切ってあり、その内側にプラネタリ・ギヤが固定されていて、サン・ギヤが回転することでインターナル・ギヤが回転する。

インターナル・コンバッション・エンジン〔internal combustion engine〕　内燃機関。　ガソリン機関、ディーゼル機関、ロータリー機関。

インターナル・レジスタンス〔internal resistance〕　内部抵抗。電気回路などの途中に設けられる抵抗。

インターフェレンス・サプレッサー〔interference suppressor〕　ラジオの電波障害除去装置。スパーク・プラグなどの電気火花などによる雑音防止器。＝ノイズ・サプレッサー。

インターポール〔interpole〕　発電機の補極。直流発電機の中性帯部に設けられた、電気子反作用を打ち消すための小磁極。＝コンミュテーティング・ポール。

インターミディエイト・ギヤ〔intermediate gear〕　動力伝達装置の内部ギヤで伝動装置の中間ギヤ。＝アイドル・ギヤ。

インターミディエイト・スピード〔intermediat speed〕　変速機の中間速度。中速。

インターミッテント・カレント〔intermittent current〕　脈動電流。流通が断続、又はその強弱が変動する電流。例として、エンジン回転中の一次回路の電流はエンジン回転数によって大きくなったり小さくなったりする。

インターミッテント・コンタクト〔intermittent contact〕　時々接触を起こし、混線して障害を及ぼす電気の不具合。

インターミッテント・ディスコネクション〔intermittent disconnection〕　時々断線して電流が中断される電気の不具合。

インターミッテント・フィレット・ウェルド〔intermittent fillet weld〕　断続溶接法。一定の間隔を空けて飛び飛びに溶接する方法。

インターミッテント・モーション〔intermittent motion〕　間欠運動。一定の時間(間隔)をおいて行われる運動。例として、エンジンのバルブの動き。

インターライナー〔inter-liner〕　シャシバネの中間入れ子。板バネのリーフ間に入れて、磨耗や騒音を防ぐゴム状のライニング。

インターラプター〔interruptor〕　中断器。断続器。例として、点火装置の一時回路の断続器＝コンタクト・ブレーカー。

インターリーフ・フリクション〔inter-leaf friction〕　板バネの板間摩擦。リーフスプリング間に発生するしゅう動摩擦。

インターロック・ピン〔inter-lock pin〕　マニュアル・トランスミッションのシフト時のかみ合い保持のためのピン。

インチ〔inch〕　イギリスの長さの単位。記号は「in」または「”」。１”＝25.4mm。１フィートは12”。

インチ・サイズ〔inch size〕　インチ寸法。イギリスやアメリカで多く使用されている単位。

インテーク・サイレンサー〔intake silencer〕　吸気消音器。吸気時にうず流を起こして、騒音が出るのを防ぐ。エアクリーナーと一体で設計されてある。

インテーク・ストローク〔intake stroke〕　吸気行程。＝インレット・ストローク。サクション・ストローク。

インテーク・マニホールド〔intake manifold〕　吸気マニホールド。キャブレターから各シリンダーへ混合気を配分する分枝管。＝インレット・マニホールド。

インディア・ラバー〔india rubber〕　天然ゴム。

インディビジュアル・キャスト〔individual cast〕　個別鋳造。多シリンダの各シリンダを別々に鋳造する方法。空冷式エンジンに多く見られる方法。逆の意味で、モノブロック・キャスト。

インディビジュアル・サスペンション〔individual suspension〕　左右車輪の独立懸架方式サスペンション。

インディレクト・ヒーティング〔indirect heating〕　間接暖房。中間媒体を介して暖める方法。例として、エンジンの温水によるヒーター。温水で空気を暖め、その空気をファンで室内に送って暖める。

インディレクト・ライティング〔indirect lighting〕　間接照明。間接的に照らす方法。

インテグラル〔integral〕　単一の〜。数学の積分。

インテグラル・キャスティング〔integral casting〕　単体鋳造。２個以上の部分を一体に鋳造する方法。＝モノブロック・キャスティング。

インテグラル・キャスト〔integral cast〕　同上。

インテグラル・シャフト〔integral shaft〕　クランク軸などの単体軸。一体鋳造もしくは鋳造して作成されたもの。逆の意味で、ビルトアップ・シャフト。

インテグラル・ハウジング〔integral housing〕　後輪車軸の単体構造の軸管。＝ワンピース・ハウジング。

インテグラル・ベアリング〔integral bearing〕　鋳込式軸受。ベアリングのボールの部分とケース部分が一体構造になっている非分解式ベアリング。

インテグラル・ボディー〔integral body〕　単殻(たんかく)車体。＝モノコック・ボディー。

インデックス・マーク〔index mark〕　指標。クランク・プーリーやフライホイールに標してある上死点マークや点火位置マークやバルブ・タイミング・マークなど。

インデックス・ライン〔index line〕　タイミングなどの指標線。

インデペンデント・ガレージ〔independent garage〕　独立した車庫または整備工場。

インデペンデント・サスペンション〔independent suspension〕　独立懸架方式サスペンション。左右が一体でなく、独立して別々に運動する様な構造の車軸の取付方法。反対に左右一体で構成されたサスペンションをリジット・アクスル・サスペンションと言います。

インテルア・トリム・カラー〔interior trim color〕　車室内装の彩色。内張りやシートなどの色合い。カラーデザインなど。

インテリアル・ライト〔interior light〕　室内灯。ルーム・ライト。

インテンシティー・レベル〔intensity level〕　強烈さの基準。音の大きさのホン数など。

インテンシファイァー〔intensifier〕　増強装置。点火プラグの火花を強める装置など。

インドア・テスト〔indoor test〕　工場内試験。台上試験。シャシ・ダイナモメーターによる車両の出力テストなど。

インナー・シェル〔inner shell〕　内部胴。ATのトルク・コンバーターの中央部で、フルードの乱流による損失を起こさせない様に流れを整える室内の仕切り。

インナー・チューブ〔inner tube〕　タイヤの内袋。チューブ。空気を入れてタイヤの形状を保つゴムチューブ。

インナー・バルブ〔inner valve〕　タイヤのバルブ内にある内弁。通称"虫"と呼ばれているもの。＝正式名称はバルブ・コア。

インナー・リング〔inner ring〕　内側にある環。オイル・リングの張力を補うため内側に入れる波形バネ。＝リング・エキスパンダ。

インナー・ワイヤー〔inner wire〕　内部にあるワイヤー。スピード・メーター・ケーブルの中にあり、メーターを回すフレキシブル・ワイヤーなど。

インバース・カレント〔inverse current〕　逆電流。エンジン停止中にバッテリーからオルタネーター(発電機)へ逆流する電流。

インバーター〔invertor〕　逆変流器。直流を交流に変換する変流器。車の中で家電を使う時にDC(直流)をAC(交流)に変換する装置。

インバーテッド・フレアード・ナット〔inverted flared nut〕　逆フレア・ナット。パイプの継ぎ目がユニオン・ナットのフレア(開き口)の逆向きになっているタイプ。

インバーテッド・ロータリー・コンバーター〔inverted rotary convertor〕　逆用回転変流機。直流電動機で交流発電機を回すことで、直流を交流に変換する装置。＝インバータ。

インパクト・ドライバー〔impact driver〕　衝撃力を利用したねじ回し。ハンマーの打撃力を回転力に変換するドライバー。＝ショック・ドライバー。

インパクト・レンチ〔impact wrench〕　同上。

インパルス・カップリング〔impulse coupling〕　はじき作動継手。

インパルス・スターター〔impulse starter〕　はじき始動装置。高圧磁石発電機にインパルス・カップリングを付け、エンジン回転速度が遅くても、カップリングのバネ力ではじいてマグネットを一時急回転させて、かかりを良くする装置。

インビリアル・ガロン〔imperial gallon〕　イギリス・ガロン。記号Imp・gal＝4.546リットル。アメリカ・ガロンの約1.2倍。

インヒビタ〔inhibiter〕　防止装置。制止装置。止めるもの。

インヒビタ・バルブ〔inhibiter valve〕　静止弁。例として・・・ATの油圧自動制御装置でのロー・インヒビタでは、ガバナからの油圧で60Km/h以上の車速の時にはロー・ギヤに変速できない。などの作動の制御をおこなっている。近年の自動車は電子制御によってECUからの電気的制御によるATが主流なので、インヒビタ・バルブよりもインヒビタ・スイッチによる制御が通常となっています。

インプット〔im-put〕　入力。

インフラレッド・レイ・ドライヤー〔inflared ray dryer〕　赤外線乾燥機。車体塗装作業時の急速完全乾燥用など。

インフレーション・プレッシャー〔inflation pressure〕　タイヤの膨張圧力。空気圧力。

インフレーター〔inflator〕　エア・コンプレッサー。空気ポンプ。

インブロック・キャスト〔inblock cast〕　単体鋳造。

インベッド〔imbed〕　はめ込む。埋める。＝エン・ベッド。

インヘッド・タイプ〔inhead type〕　頭上弁型。オーバーヘッド・タイプ。

インペラ〔impeller〕　駆動羽根車。ウォーター・ポンプのローターやトルク・コンバーターのポンプ翼車など。

インボリュート・カーブ〔involute curve〕　伸開線。巻きだし曲線。円筒に巻いた糸に鉛筆を結んで、巻き戻しながら画いて出来る曲線。例として・・・ギヤのスプライン部の歯形曲線。

インボリュート・スプライン〔involute spline〕　台形断面の凹凸を持つスプライン。＝スプライン。山形の断面のものはセレーションと呼ぶ。

インボリュート・セレーション〔involute serration〕　山形断面の凹凸を持つセレーション。

インボリュート・ツース〔involute tooth〕　インボリュート歯形の歯。

インライン・タイプ〔inline type〕　直列型。一列型。

インレット・ストローク〔inlet stroke〕　吸気行程。空気と燃料の混合ガスをシリンダーに吸入する行程。＝サクション・ストローク。

インレット・パイプ〔inlet pipe〕　吸気管。キャブレターとシリンダーの吸気口とを結ぶ混合気供給管。＝サクション・パイプ。

インレット・バルブ〔inlet valve〕　吸気弁。吸入弁。＝サクション・バルブ。

インレット・ポート〔inlet port〕　吸気口。シリンダ・ヘッドなどにある吸気の通路。

インレット・マニホールド〔inlet manifold〕　吸気多枝管。＝インテーク・マニホールド。