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サンディメカニックのための「トラ・トラ・とらい」

 


 

其拾壱

「にんじん君」取り付け

 


ロケットパワー にんじん君
 

『ロケットパワーにんじん君』です。

何をするものかとゆーと・・・スパークプラグへ高電圧を送るハイテンションコード(プラグコード)に発生する電気ノイズを除去して整電するものです。

そーすると、どーなるのか?

スパークプラグのスパーク(火花)が本来の威力を発揮できるようになります。

そのため、スパークが強くなったと感じることができます。

これは、ハイテンションコードを使ってるタイプとハイテンションコードを使わずにダイレクトにプラグへ高電圧を送ってるタイプでも同じで、まずほとんどのものがノイズが発生しています。

スパークが強くなることで、エンジンは完全燃焼に近づくわけです。

完全燃焼に近づくと言うことは、パワーアップ、レスポンスアップそしてなによりも燃費が良くなる優れものです。

にんじん君取付け前

 

ホンダのフィットによる検証で1リッターあたり1.5キロの大幅な燃費向上の結果が出ました。

未装着時は17.03Km/Lだったのが、装着後18.53Km/Lでした。
燃費向上率は8.8%でした。

今回、初めて取り付けるような説明ですが・・・実はすでに取り付けて、ある程度自分のクルマでも結果が出ています。

 

左の写真は『にんじん君』取り付け前です。

取り付け方は簡単で、バッテリーのプラス端子とマイナス端子の取り付けナットを緩めます。

緩んで隙間ができたら、その隙間ににんじん君のコードを差し込んでナットを締め直せば終わりです。

クルマに詳しくない人でもできちゃいます。

にんじん君の「赤い色」のコードをバッテリーの「プラス端子」に取り付けます。

にんじん君の「青い色」のコードをバッテリーの「マイナス端子」に取り付けます。

プラス極とマイナス極を間違えないようにしてくださいね。

 

 

にんじん君取付け完了

 

さて、私の愛車のガンプロ君に取り付けた結果をお知らせします。

取り付け前

街乗りはリッター3キロです。

高速走行は7.5キロです。

 

取り付け後

街乗りはリッター4.4キロでした。

高速はまだ測れていません。

2005/07/27に給油した時に185キロ走りました。

給油量は42リッターでした。

185÷40=4.40・・・・

 

4.4−3=1.4キロも伸びました。(喜)

 

1.4キロも1リッターのガソリンで走れるようになりましたよ。

単純にガンプロ君はいつも40リッターガソリンタンクに入ります。

 

1.4×40=56 満タンにしていつもより56キロ余計に走るって事ですよ。

リッター3キロのクルマと、リッター4.4キロのクルマとだと、

 

同じ距離56キロを走るのに・・・

56÷3=18.6リッター

56÷4.4=12.7リッター

 

で、この差が5.9リッター

5.9りったー×118円=696.2円

 

1回の給油で696.2円得してるんです。

私の場合。

 

1ヵ月に3回は給油するので3×696.2=2088.6円

1ヵ月 で2088.6円得するんです。

私の場合。

 

1年だと、12×2088.6=25063.2円お得。

車が替わってもにんじん君を付け直すだけでずーっと燃費良く走れます。

この『にんじん君』はこちらで注文ことができます。

   

もし、欲しいと思った人は、返金保証2ヶ月間100%の「にんじん君TWIN GT」をご遠慮なくど〜ぞ。

このにんじん君で燃費アップ!

取り付けるだけで環境にもお財布にも優しくなれます。

 

 


 

 


 

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